林州市飛躍鐵路道岔器材有限公司
經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
地址:河南省林州市姚村鎮付家河
主營(yíng):輕重軌道岔及各種工具
業(yè)務(wù)熱線(xiàn):0372-6538122
道岔-飛躍鐵路道岔(推薦商家)-地鐵道岔
工礦道岔,對稱(chēng)道岔,道岔廠(chǎng)家
道岔鋪設施工:撥道整修、質(zhì)量檢查。道岔鋪設完畢進(jìn)行撥道、串砟、找平等重點(diǎn)整道工作。檢查各部軌距和支距,頂鐵與基本軌間隙大于1mm時(shí),加調整片,尖軌與基本軌密貼,第二拉桿處動(dòng)程為80mm,不密貼時(shí),其間隙不得大于4mm。各部分螺栓擰緊,彈簧墊圈沒(méi)有錯口,呈壓平狀態(tài),或擰緊螺栓扭矩力100~120N·m。
近幾年來(lái),由于鐵路機車(chē)車(chē)輛軸重的增加和列車(chē)運行速度的提高,以及城市軌道交通和地鐵的發(fā)展,彈性帶作為結構,軌道的關(guān)鍵環(huán)節不斷發(fā)展,其重要性越來(lái)越受到各國的重視。中國是一個(gè)幅員遼闊、氣候、交通條件和地域差異很大的國家。它需要各種不同性能要求的彈性條,以滿(mǎn)足不同軌道和不同軌道類(lèi)型的要求。比如在常規線(xiàn)路上,為了滿(mǎn)足重載、高速線(xiàn)路的需要,需要扣壓壓力大、彈性好的彈性條;在高架橋CWR中,為了減小鋼軌與橋梁的相互作用力,要求扣件的阻力小,彈簧的彈力足夠大,即彈簧的剛度足夠低,以保證列車(chē)通過(guò)時(shí),軌下墊層壓縮造成的扣件力損失小,扣件不松動(dòng)??梢钥闯?,彈力帶是一個(gè)小型的公共工程裝置,但它是軌道上的重要部件。
軌道是鐵路線(xiàn)路的組成部分,主要用于引導列車(chē)運行方向,直接承受來(lái)自車(chē)輪的巨大壓力,并將其傳遞到路基或橋梁、隧道建筑物上的整個(gè)工程結構。軌道主要由鋼軌、軌枕、連接件、道床、防爬設備和軌道組成,稱(chēng)為鐵路線(xiàn)路的上部結構。為了讓大家更多的了解軌道的組成。鐵路道岔廠(chǎng)家簡(jiǎn)單介紹一下它的主要組成部分。
軌道支撐和引導車(chē)輪,為車(chē)輪滾動(dòng)提供阻力較小的表面,承受車(chē)輪的力并將其分散到軌枕上,在電氣化鐵路和自動(dòng)閉塞區段用作軌道電路。鋼軌應有足夠的剛度、韌性、硬度、頂面粗糙等。
軌枕用于支撐鋼軌,將壓力從鋼軌傳遞到封床,并保持鋼軌位置和軌距。根據材料的不同,軌枕可分為木質(zhì)軌枕和鋼筋混凝土軌枕。其中,鋼筋混凝土枕具有使用壽命長(cháng)、性能穩定性高、維護工作量小的特點(diǎn)。